Լոգիստիկայի հետ միացված միացված ขนանցում

Լոգիստիկայի արդյունքները փոխարինվել են բազմաձգային տրանսպորտ նաև հայտնի է որպես միջակայքային տրանսպորտացիա, քանի որ այն առաջարկում է արդյունավետ և արժեքային տարածումի լուծումներ: Այս տրանսպորտացիայի մեթոդը օգտագործում է տարբեր տրանսպորտային մոդելներ, ինչպիսիք են սեղաններ, ուղետրանսպորտ և մաշիններ՝ ապրանքները տեղափոխելու համար նրանց ստեղծման վայրից վերջնական مقصدին:

Այն արդյունավետությունը և շեշտությունը են միջակայքային տրանսպորտացիայի հիմնական առավելությունները: Տարբեր տրանսպորտային մոդելների միացումով, տարածողները կարող են ընտրել լավագույն ճանապարհներ, նվազեցնել արժեքները և նվազեցնել տարածման ժամանակը: Սա ապահովում է տարբեր տարածման մեթոդների միջև հասարակ կապ, համոզվածով, որ ուղեգրությունները հասնում են իրենց վերջնական مقصدին ամենաարդյունավետ ձևով:

Միջակայքային տրանսպորտացիան դարձնում է ավելի հաճախորդ համաշխարհականության պատճառով և արագ և հավիատար տարածման լուծումների պահանջին: Տարածողները անընդհատ են փնտրում ձեւեր իրենց արդյունադրույթային արդյունավետությունը դարձնելու համար՝ արտասահմանված էլ-կոմերցիայի բարձրացման և just-in-time պահանջի պատճառով:

Միատեսակ ขนուցման համակարգերում հաճախ առկա լինող շահույթների և հանգույցներից անջատվելու մի ուժեղ կողմ է՝ բազմատեսակ ขนուցման միջոցների օգտագործման միջոցով։ Օրինակ, եթե ճանապարհը դառնա անհետաքրքիր կամ օդանավը հանգույց ունենա, տրանսպորտային կառավարիչները կարող են հեշտությամբ պլանավորել այլ ճանապարհներ, որոնք կօգնեն ապրանքներին հասնել նպատակային վայրին ժամանակակից։

Բազմատեսակ ขนուցման մեկ այլ առավելությունը նրան է, որ այն նվազուցում է տարածաշրջանի վրա ազդեցությունը՝ փոխանցման ոլորտում։ Երկար առավելագույն տարածաշրջանային ազդեցությունների նվազագույնացման համար՝ միացնելով տարբեր տեսական ապրանքների փոխանցման միջոցներ, նվազում է ֆոսիլային կայրերի օգտագործումը և սանգեր արտադրող արձանագրությունը։ Այս հարցը առավել կարևոր է այսօր, երբ կիրառվում են համարվում ստեղծագործականությունը և տարածաշրջանի պաշտոնականությունը։

Ավանդական տեխնոլոգիաների օգտագործումը համատեղելով մանրամասն պլանավորման հետ ձևավորում է բազմության հիմքը հաջողության մեջ բազմական տրանսպորտացիոն համակարգում։ Հաճախորդները պետք է opponեն տարանի ան전ությունը՝ կազմելով հարմար փոխանցումներ տրանսպորտացիայի միջոցների միջև, որոնք օգտագործվում են ճանապարհի յուրաքանչյուր մասում։ Սύնդ ժամանակակից լոจիստիկայի ծրագրավորման և հետազոտության համակարգերը իրականում առանց դեպք են, քանի որ դրանք թույլ են տալիս իրական ժամանակի տվյալներ՝ տարանի տեղականում տարանի իրականության մեջ և ազդեցություն որոշումների գործնականության վրա։

Երբեմն բազմական տրանսպորտացիայի շատ առավելությունների հետ կապված դժվարություններ կարող են առաջանալ։ Բարդությունների ավելացումը կարող է առաջացնել հատուկ ավարտումների կամ անտառների ավելացումը՝ բազմական տրանսպորտացիայի դեպքում միաժամանակ համատեղելով մի քանի տրանսպորտացիայի միջոցներ։ Դատողությունների ավելացումը կարող է անհրաժեշտ լինել պահանջվող ինֆրաստրուկտուրայի և տեխնոլոգիայի համար։

Անհամար, բազմակետորեն ขนส่งի դեռնագույնությունները ենթարկվում են այս խնդիրներին։ Բազմակետորեն ขนส่งը կարևոր է ապահովել ադարձագործող և համարժեք շիփովանության միջոցներ՝ որոնք կարող են արդյոք օգնել լոจիստիկայի բաժանումում առաջացնել։ Այսպիսով, շիփովանության կազմակերպությունները կարող են օգտագործել տարբեր տեսական ขนսումների ուժերը՝ հանգեցնելով տիպիկ շիփովանության մեթոդների սահմանափակումներին համեմատած այսօրի արագ աշխարհային տնտեսության մեջ։